节能环保,低碳出行,发展新能源汽车是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措,随着汽油价格不断攀升且居高不下,而新能源汽车节能环保且用车成本低廉。因此近来新能源汽车需求量及保有量呈爆发式增长,但配套设施和服务存在诸多问题和不足,从了解调研情况看,我区新能源汽车的充电设施建设与服务远滞后于车辆增长速度,不能满足当前新能源汽车车主的需求。
一、存在问题主要表现在:
1、公共停车场所和居民小区内充电桩密度小数量少。
2、充电桩的安装位置设置不够合理,如我区现有的几个充电站基本都是处于远离市区位置比较偏远的地方,有的地方交通还不是很便利,使用起来存在诸多限制。
3、车主自建充电桩物业推诿及相关手续繁琐难落地。
4、充电站管理存在瑕疵如非充电机动车占用公共充电车位,以及公共充电设施管理和维护不到位等情况。
5、充电桩设置公司各自为阵,充电业务互不兼容,这个公司的机动车充电用户无法使用另一个公司的充电桩充电等问题。
二、为此建议:
1.加大公共区域充电桩(站)投入。在有条件的公众场所如餐馆酒店、各类广场、绿地等公共停车场所增设充电桩,方便市民充电。
2.加快新能源电动汽车充电配套基础设施建设规划布局。建议形成15-20分钟充电圈方便新能源汽车车主充电,。
3.加大新旧小区充电桩布局建设。对新建小区停车场在预估未来新能源车辆的发展趋势的情况下,可增设公共充电桩,提前留足设置量。对老旧小区,物业部门应积极协调有关单位、业主委员会等,解决小区电力容量不足、小区桩难落地等问题,允许业主设置个人充电桩,物业应积极支持配合不应种种借口拒绝。
4.整合充电桩大数据信息。开发相关的应用或者小程序,能够让电动汽车车主通过小程序能够快速、高效的找到充电桩(站)的工作状态、收费等相关信息,更加快捷方便服务电动汽车充电。
5.加强充电桩管理维护。随着新能源汽车的快速增长,人民群众对于“高质量充电桩”的需求愈发迫切。要制定相关政策规定或办法,加强公共停车场(库)充电设施的配套建设和后续日常维护管理,指导公共停车场、公共绿地区域、居民小区等开展充电设施预留以及自建桩、公建桩的建设和日常维护管理。同时,明确停车场充电桩管理维护责任,蓝牌车不得占用充电桩车位,损坏的充电桩及时监测发现和跟进维护。